|
Тем временем государственная компания «Австрийские железные дороги» раскрасила в цвета национальных сборных 16 электровозов, а семнадцатый украшен флагами всех стран-участниц. Естественно, что электровозы будут постоянно находиться в пути и тем самым денно и нощно пропагандировать праздничный характер предстоящего чемпионата.
Готтфрид РИК Фото: Эрнст КАБЕЛКА
Игорь БЕЛОВ
Иллюстрация: «Ди Прессе» На очередном будапештском заседании смешанной венгерско-украинской правительственной комиссии одним из ведущих выступающих станет Габор Герни, являющийся назначенным руководителем Главного отдела по вопросам развития окружающей среды Министерства экономики и транспорта ВР. Его доклад будет посвящён вопросам экономического сотрудничества между странами. Габор Герни имеет большой опыт ведения экономической дипломатии. В рамках проекта «ЕС приходит в наш дом» он внёс значительный вклад в подготовку предпринимателей Венгрии и близлежащих стран с целью их адаптации для решений новых задач и принятия новых вызовов, связанных с членством в ЕС. В ходе проекта у него возникли более тесные связи с украинскими бизнес-кругами, с которыми, по его мнению, необходимо активно сотрудничать, налаживать более прочные связи и совместно дискутировать. Даже несмотря на то, что членство Украины в ЕС пока не стоит на повестке дня. Габор Герни в первую очередь обратил внимание на то, что подвластный ему главный отдел сегодня находится в тесных контактах с властями закарпатских территорий, а также с несколькими расположенными на востоке от Карпат областями, со Львовом, Иванофранковском и Черновцами. Это соответствует венгерской концепции строительства экономической интеграции с предприятиями Карпатского бассейна. Естественно, Будапешт в этих отношениях акцентирует внимание на вопросах улучшения финансирования венгерских малых и средних предприятий, которые могут наладить связи с этим простирающимся на 1500 км регионом. Особенно это актуально в венгерско-украинских отношениях, так как венгерские предприниматели на указанных украинских территориях могут легче найти себе партнёров и способны налаживать сотрудничество с более отдалёнными регионами – Россией и странами СНГ. В подавляющем большинстве эти контакты не будут обременены языковым барьером. «Как показывает опыт, - заявил господин Герни, - на мероприятия, которые мы организовывали для наших закарпатских предпринимателей, приезжали представители и из других областей, как, например, из Крыма и Киева, тем самым подчёркивая, что скрытые в течение последних полутора десятилетий экономические возможности необходимо срочно оживить. Если это получится - а об этом уже свидетельствуют первые данные, - Закарпатский регион станет играть роль моста в наших отношениях с восточными соседями. Сегодня Венгрия жалеет об упущенных возможностях в ходе приватизации 90-х гг. Пример – тогдашняя недостаточная активность венгерских предпринимателей, в результате чего сегодня Слатинские лечебные воды оказались в значительной части в руках киевских и восточно-украинских инвесторов. Однако в приватизации лесов и в развитии туризма Венгрия имеет неплохие шансы. Особенно в развитии украинского деревенского туризма. Венгры в первую очередь могли бы заняться обучением, развитием предпринимательской культуры и передачей профессионального опыта. Эта работа ведётся уже несколько лет, и венгерские туристы посещают приграничные районы до Верхней Тисы; от перевала Татар до Верецке удалось создать такую сеть, куда приезжают венгерские туристы. Несмотря на существующую пока сложность пересечения границы, отдыхающие могут увидеть природные красоты и исторические места. Так создаётся уникальная возможность для развития отдалённых точек, где проживают венгры, украинцы, русины». В качестве примера Габор Герни привёл поселение Вишки (Вешково), где 40 семей живут за счёт деревенского туризма, они создали европейский уровень размещения гостей и их обслуживания, в связи с чем местные власти наградили их почётными грамотами. Инициатива Венгрии не станет ограничиваться лишь проведением курса лекций по туризму в Закарпатье. Татабаньский институт предпринимательства провёл курсы подготовки в Ужгороде и в скором времени проведёт подобные в Берегово. Сотрудничество развивается и на государственном уровне. Министерство экономики и транспорта ВР 19 сентября прошлого года подписало протокол о намерениях с администрацией Закарпатской области, а сейчас ведутся переговоры о создании венгерско-украинской экономической палаты. 8 апреля в Мукачево состоится встреча заинтересованных сторон по вопросам переработки мусора, пройдёт специализированная выставка совместно с украинскими партнёрами. Речь пойдёт об общей экономической ситуации, об инвестициях, о планах развития и о шансах инвесторов в вопросах переработки мусора, в вопросах охраны окружающей среды Украины, о возможностях участия в тендерах, взаимных поблажках в налогообложении и т.д. Этот вопрос крайне актуален, и не только потому, что в настоящее время имеются недостатки в переработке мусора, он может стать тормозом в динамично развивающемся деревенском туризме. После сильных дождей реки Карпатского региона несут в Тису на территорию Венгрии огромное количество коммунального мусора. «Мы надеемся, что совместная смешанная комиссия на симпозиуме в Мукачево примет участие в выставке “Изделия из мусора”. Это станет серьёзным вкладом в решение долгосрочной программы», - заявил Габор Герни в специальном интервью «Российскому Курьеру». Йожеф Дёрдь ФАРКАШ
Единственной реальной альтернативой автомобилю в крупнейшем городе США Нью-Йорке является, без сомнения, метрополитен. Он был открыт для движения в первые годы ХХ века и поначалу соединил лишь Манхэттен с Бронксом, а несколько лет спустя – с Бруклином. За минувший век нью-йоркское метро (единственное в мире, которое функционирует 24 часа в сутки), хронически страдавшее от недостаточного финансирования, существенно поизносилось. В 1981 году и позднее о местном метро говорили зачастую лишь в связи с крупной аварией в туннеле между станциями Sutter и Utica Avenue, в ходе которой один машинист погиб, а 140 пассажиров получили ранения.
И вот недавно под давлением национальных структур, отвечающих за государственную безопасность и борьбу с терроризмом, были выделены финансовые средства на создание неподалёку от Бродвея тщательно охраняемого нового центра нью-йоркского метро по управлению движением, получившего название Rail Control Center (RCC). Его созданием занимаются в настоящее время специалисты всё того же концерна «Сименс». В скором времени, как ожидается, из этого центра будет отслеживаться движение 540 поездов, совершающих в сутки семь с половиной тысяч поездок и перевозящих пять миллионов пассажиров. К концу 2009 года все 468 станций нью-йоркского метро будут соединены между собой стекловолоконным кабелем для оперативной передачи компьютерной информации между ними и RCC. Руководитель этого проекта со стороны «Сименса» Аашиш Гупта рассказывает: «Нам сначала надо было привыкнуть к тому, что метро здесь работает без ночных перерывов. У нас в Германии перерыв составляет пять часов. На линии Canarsie уже целый год успешно функционирует автоматическая контрольная система радиосвязи на основе так называемых Moving Blocks, с помощью которой надёжно определяется расстояние между идущими в одно направление поездами. Это позволяет предотвратить аварии наподобие той, что случилась в 1981 году».
Специалисты по биотопливу
До сих пор считалось, что в этой области у западноевропейских фирм нет серьёзных конкурентов. Однако на недавнем Всемирном экономическом форуме (WEF) в швейцарском Давосе престижной премии Technology Pioneer Award была удостоена калифорнийская фирма Primafuel, штаб-квартира которой расположена в небольшом городке Сигнал Хилл. «Биотопливо в последнее время вызвало немало споров среди специалистов, - говорит в этой связи Кристов Фрай, отвечающий в оргкомитете WEF за вопросы политики в области энергетики. - Важно при этом понять, что есть «хорошее» и «плохое» биотопливо, и здесь важно отделить плевелы от зёрен. То есть, другими словами, отследить всю цепочку производства биотоплива под углом зрения устойчивого развития».
Именно устойчивое развитие является одной из центральных целей фирмы Primafuel, созданной лишь три года назад тремя выпускниками Калифорнийского университета. Они стремятся оптимизировать всю производственную цепочку этого топлива, содержащего минимальное количество диоксида углерода. И, кроме этого, параллельно работают над созданием топлива так называемого второго поколения, полностью свободного от диоксида углерода. Причём производиться этот продукт должен не из съедобных культур типа кукурузы и сои, а на базе углерода или водорослей. А отходы производства превращаются в биометанол, что является одной из наиболее существенных инноваций фирмы Primafuel. Несколько месяцев назад власти Калифорнии, возглавляемые Арнольдом Шварценеггером - активным поборником снижения вредных выбросов углекислого газа в атмосферу, выделили этой фирме, на которой заняты 46 человек, рекордно большие финансовые средства в размере 90 миллионов долларов на строительство в торговом порту Сакраменто производственно-сбытового центра для биотоплива. Первая очередь этого проекта предусматривает производство 75 миллионов литров биотоплива, а в перспективе здесь должно производиться 200 миллионов литров. Напомним читателю, что сенат и конгресс в Вашингтоне приняли закон, согласно которому автомобилестроительные фирмы обязаны к 2020 году сократить на своих изделиях потребление топлива на 40 процентов. Кроме этого, до 2022 года в США предусмотрено использование этанола в качестве автомобильного топлива в шесть раз больше, чем в настоящее время.
Жестокий приговор
«Америка тупеет». Под таким броским заголовком влиятельная газета «Вашингтон пост» опубликовала недавно статью Сьюзен Джейкоби, которая ранее прославилась книжкой «Век американского антиразума». «Если хотите, обвините меня в снобизме, но мы действительно нация болванов», - пишет Джейкоби. «Терпимый порог тупости», как выражается автор, уже несколько десятилетий неуклонно повышается благодаря совокупному воздействию сил, которым пока невозможно противостоять. Среди этих факторов – триумф видеокультуры над культурой печатного слова. Под «видео» подразумеваются также все формы цифровых СМИ. Налицо и диспропорция между формальным уровнем образования американцев - он, кстати, повышается - и их смутными представлениями об основах географии, естественных наук и истории. К примеру, по американским данным, почти половина американцев в возрасте 18-24 лет не считают необходимым знать, где расположены иностранные государства, в которых происходят важные события. Более трети находят «совершенно неважным» знание хотя бы одного иностранного языка, между тем как «очень важным» его считает лишь каждый седьмой из опрошенных. Игорь БЕЛОВ
Сакраменто – Фото: «Шпигель»
В результате неоправдавших доверие реформ в области здравоохранения и образования, а также проваленного правительственной коалицией референдума отношения между функционерами двух партий обострились до крайности. Популярность правительства в стране упала до самого низкого за последние годы уровня. Среди самых непопулярных политиков по оценке “Сонда-Ипсос” оказались министр здравоохранения Агнеш Хорват, бывший министр экономики и транспорта Янош Кока и премьер-министр страны Ференц Дюрчань.
На партийном совещании партии МСП в прошедшую субботу Ференц Дюрчань объявил, что он отправит в отставку министра здравоохранения. Свободные демократы сразу объявили, что с этим решением будут несогласны. В результате об отставке министр была уведомлена 31 марта в ходе короткого получасового разговора с премьером. При этом Дюрчань попросил руководство партии СДС снова обговорить условия продолжения реформ в сфере здравоохранения. Но парламентская фракция свободных демократов, собравшаяся в понедельник утром под руководством своего председателя Яноша Коки, заявила, что несогласна с решением и в знак протеста отзывает из правительства всех министров и госсекретарей от партии СДС.
Фондовая биржа страны немедленно отреагировала на данное сообщение, и индекс котировок опустился на 2%, обесценив тем самым форинт. Если утром его средний курс составлял 257, то к вечеру он составил до 261 за 1 евро.
В результате на начавшемся в понедельник послеобеденном заседании парламента министры и госсекретари от СДС уже не появились. Янош Кока в своём выступлении обвинил премьер-министра в том, что тот отказался от курса на реформы и тем самым нарушил основы сотрудничества коалиции. Янош Кока заявил в том числе: “Бархатных реформ не бывает. Бархатными бывают только стулья в парламенте, от которых мы отказываемся”. Премьер-министр парировал на это заявлением, что СДС стремится проводить политику шоковой терапии, в которой нет необходимости.
“Это не скоростные гонки, а гонка за результатами. Лучше хорошо подготовленные частичные реформы, чем заваленные радикальные”, – добавил Ференц Дюрчань.
В понедельник вечером спикеры партии СДС заявили, что они не хотят принимать участия в правительстве Дюрчаня, однако также не хотят сотрудничать с Виктором Орбаном, не видят смысла в досрочных выборах. Партия рассмотрит вопрос, как она будет поддерживать социалистов в парламенте, когда те останутся в меньшинстве. Это означает, что свободные демократы окончательно хлопнули дверью, а социалисты ещё раз подтвердили свою преданность Ференцу Дюрчаню.
Александр ПОПОВ
Опубликовано в
Статья
Теги
Вениамин МЕСЯЧНЫЙ
Фото: Christian SKREIN
- Сергей Романюк, первый заместитель министра экономики Украины, он сопредседатель комиссии с украинской стороны. - На чём будет сосредоточено внимание в ходе переговоров? - С тех пор как мы встречались на этом уровне с нашим украинским коллегой, Венгрия стала членом Шенгенской зоны. Поэтому, естественно, на первом месте будут фигурировать вопросы пограничных пунктов и вопросы перехода границы после присоединения Венгрии в декабре прошлого года к Шенгену. Более конкретно: речь пойдёт о состоянии пограничных пунктов, об их развитии, особенно с учётом того, что Украина, наряду с Польшей, в 2012 году станет местом проведения Чемпионата Европы по футболу, и это приведёт к перемещению большого количества людей. Помимо этого мы будем обсуждать актуальные вопросы, касающиеся передвижения живущих на приграничной территории граждан. Как Вы помните, Венгрия была первой страной, позволившей безвизовый въезд на территорию ЕС украинским гражданам, проживающим на приграничных территориях. - Закарпатье граничит не только с Венгрией, но и со Словакией, Румынией. Учитывая это, примите ли Вы участие в двусторонних переговорах? - Мы не могли бы оставить это без внимания, так как обе страны являются странами Евросоюза и в будущем наши планы во многом одинаковы либо близки друг другу. ЕС в программе на период с 2007 по 2013 гг. уделяет внимание развитию приграничных территорий Венгрии, Словакии, Румынии и Украины. Внимательным ознакомлением с данной программой мы обязательно займёмся в ходе будапештской встречи. В особенности мы обсудим программы и возможный круг претендентов на участие в программе, обговорим наиболее важные её задачи, определим имеющееся у нас финансирование и ознакомим с правилами подачи тендеров. Все эти темы будут интересовать наших гостей. - Вопросы экономического сотрудничества каждый раз фигурировали в ходе встреч, я думаю, в этот раз ситуация будет аналогичная... - Без сомнения, и в этот раз мы также будем ими заниматься. Однако в этом году к предыдущим темам добавятся вопросы окружающей среды, отходов в пойме реки Тиса, и в связи с этим количество задач, стоящих перед нами, возрастёт. Мы рассмотрим возможности экономического сотрудничества между венгерской и украинской территориями, определим, насколько были осуществлены в нынешнем году и на каких участках имеются теперь отставания, на основе подписанного 19 сентября документа-намерения о сотрудничестве между Министерством экономики и транспорта ВР и администрацией Закарпатской области. Речь пойдёт о программах, связанных с тендером “Поддержка знаний по конкурентоспособному предпринимательству”. Созданная Венгерско-Украинская палата поможет венгерским предприятиям превратиться в международные при поддержке Министерства экономики и транспорта. Мы также обменяемся идеями и опытом с нашими коллегами. - Да, но в ходе рассмотрения вопросов мы думаем обратить особое внимание на стабилизацию торговли пиломатериалами. В данной отрасли наиболее заинтересовано венгерское предприятие ErdОrt Zrt., имеющее стратегические планы в Захоньской приграничной зоне и на территории всей Украины, будь то речь о поставках сырья, лучшем использовании мощностей в деревоперерабатывающей промышленности или о создании новых перерабатывающих предприятий. Также можно упомянуть о строительстве на венгерско-украинской пограничной территории. Здесь может идти речь о помощи в продвижении строительных фирм на территории двух стран, профессиональной поддержке, о техническом обновлении музейных залов в Украине, ознакомлении обеих сторон с системами качества, о формировании законодательной базы, соответствующей требованиям ЕС. Мы проинформируем о финансовых возможностях такой формы ведения бизнеса, как общественно-полезная компания (Kht.), строительно-инновационной компании по проверке качества. Естественно, мы доведём до сведения наших партнёров данные о комплексном развитии особых экономических зон на территории Захони, в то же время и мы хотели бы узнать о планах по развитию Чопского региона и о решении вопросов, касающихся рисков. - Особый разговор пойдёт о возможностях взаимного использования средств и запасов. Необходим опыт в работе системы оповещения о надвигающихся наводнениях, будет идти речь о развитии системы взаимного мониторинга и прочих важных вопросах. Мы будем обсуждать возможности венгерско-украинского сотрудничества по защите от катастроф и активизируем сотрудничество по защите от катастроф. - Закарпатье имеет такие исторические и природные богатства, которые способны привлечь больше иностранных гостей, особенно нас, венгров. Будет ли сказано на встрече о возможностях сотрудничества по туризму между украинскими и венгерскими пограничными территориями? - Да, особенно между Региональной комиссией по туризму Северного Алфёльда, Дирекцией регионального маркетинга Северного Алфёльда и ЗАО “Венгерский туризм” с Главным отделом по туризму и отдыху областной государственной организации. Также мы рассмотрим возможности тендеров по туристическому сотрудничеству в рамках приграничной программы Венгрия-Словакия-Румыния-Украина на период 2007-2013 гг. Мы с удовольствием поделимся венгерским опытом в лечебном туризме. В то же время в этом году мы получим информацию об уже традиционных украинских Днях добрососедства. - Спасибо Вам за разговор, желаю Совместной комиссии хорошей плодотворной работы. Йожеф Дёрдь ФАРКАШ |
КАТАЛОГРЕКЛАМА
РК НА FACEBOOKБУДАПЕШТ ТОП-10
|
Два месяца остаётся до начала европейского первенства по футболу. Готовятся к этому спортивному событию полиция и спецслужбы, готовятся и транспортники. В частности, за порядком на стадионах, других местах скопления болельщиков, а также и в общественном транспорте будут следить около 30 тысяч австрийских полицейских и их различных помощников, в том числе 11 российских милиционеров. Наши соотечественники в погонах и в штатском будут, конечно же, заниматься не тем, чтобы «хватать и тащить в околоток» нарушителей общественного порядка. В их задачу входит сопровождение наших фанатов, их возможное умиротворение, информирование австрийских коллег и т.д.
Бизнесмены с разных концов света любят наведываться в европейские столицы по той причине, что в Вене и многих других городах Западной Европы достаточно благоприятен климат, отменная инфраструктура и безопасно на улицах. Вена отличается ещё и относительной близостью к ведущим метрополиям в Восточной Европе. И всё же в рейтинге наиболее привлекательных для деловых людей городов на первое место вышел Копенгаген, опередивший три швейцарских города – Женеву, Берн и Базель. Большой популярностью пользуются также Антверпен, Брюссель, Люксембург. Из германских городов наибольшей привлекательностью обладает Дюссельдорф, где уровень преступности по сравнению с другими городами ФРГ достаточно низок. Вену в первой двадцатке обошли также пять других немецких городов, а также Амстердам и Страсбург. Париж вместе с Ванкувером (первым в списке из неевропейских городов) заняли лишь двадцатое место. А бананово-лимонный Сингапур в этом мировом списке привлекательных для бизнесменов городов занял как ведущий представитель Азии лишь 53 место.
Альтернатива 
Одновременно с заседанием фракции свободных демократов обсуждали сложившуюся ситуацию и социалисты. Премьер-министр заявил, что проводимые реформы необходимо сделать максимально “бархатными”. Однако вопросы кризиса в отношениях продолжения коалиции не поднимались. Речь шла о реформе здравоохранения. На заседании фракции рассматривался персональный вопрос Йожефа Каршаи, не поддержавшего линию партии и проголосовавшего против принятия нового закона о здравоохранении (сегодня его не поддерживают и социалисты). Перед зданием собралось около двухсот человек в поддержку Йожефа Каршаи. Он был оштрафован на 100 тысяч форинтов, впрочем, как и другой парламентарий от соцпартии – Имре Фаркаш, который просто покинул зал в момент голосования. Тому вольнодумство обошлось в 80 тысяч форинтов.
