В один из недавних сентябрьских дней поезд Будапешт - Вена пришёл на Западный вокзал австрийской столицы со значительным опозданием по причине того, что воры на территории Венгрии похитили воздушные электропровода. Это был один из редких случаев, когда пассажиры непосредственно на себе почувствовали происки преступников. Обычно же хищения металла и иных ликвидных материалов на железной дороге и стройках, с крыш церквей (медные водосточные трубы) либо в тихих переулках (крышки от канализационных колодцев) происходят в ночные часы. На тирольской железнодорожной станции Штайнах рядом со знаменитым альпийским перевалом Бреннер злоумышленники умудрились похитить недавно из цистерны аж 14 тысяч литров дизельного топлива. А на чешско-германской границе, не охраняемой после вступления в силу шенгенского соглашения, воры утянули в неизвестном направлении небольшой железнодорожный стальной мост весом четыре тонны.

 

Перед лицом растущего числа случаев хищения металла министр внутренних дел германской федеральной земли Саксония-Ангальт Хольгер Хёфельман потребовал ужесточить контроль за происхождением товара у торговцев металлоломом. Отныне, отметил министр, не будет больше анонимных закупок, каждый сдатчик металлолома должен предъявлять удостоверение личности, и его данные должны фиксироваться оптовым покупателем. Только в прошлом году ущерб в земле Саксония–Ангальт от такого рода хищений составил 3,5 млн. евро. Исчезали и железнодорожные рельсы, и дымовые трубы из нержавеющей стали, и промышленные изделия из меди, и электрический кабель. В Магдебурге на днях в руки полиции попались два дельца, пытавшиеся сбыть лицензированному торговцу металлоломом 60 крышек от канализационных колодцев...

 

Игорь БЕЛОВ


30 сентября в Москве состоится очередная IV Российско-Венгерская межправительственная комиссия по экономическому сотрудничеству. Накануне встречи в Москве на вопросы нашего корреспондента Нины ПОПОВОЙ отвечает торговый представитель РФ в ВР Александр ПРОХОРЕНКО.

 

- Что изменилось за последний год в наших торгово-экономических отношениях?

 

- Приятно отметить, что динамика стала высокой и взаимодействие активно повышается. Неслучайно, что в прошлом году впервые прошли российско-венгерские межправительственные консультации на высоком уровне. Не со многими странами Россия осуществляет такую форму работы, и это свидетельствует о том, что и российское и венгерское руководство стремится повысить уровень экономического взаимодействия и поднять его на более высокую ступень.

 

Переходя к фактам, скажу, что взаимный товарооборот за январь-июль 2008 г. вырос более чем в 1,8 раза и составил около 7,6 млрд. долл., в том числе российский экспорт увеличился на 82,5% и приблизился к 5,5 млрд. долл. Импорт был расширен почти в 1,8 раза и достиг 2,1 млрд. долл. Удельный вес Венгрии во внешнеторговом обороте России повысился до 1,7% против 1,5% по итогам первых 7 месяцев 2007 г. Традиционно положительное для России сальдо торговли с Венгрией в январе-июле 2008 г. увеличилось в 1,9 раза и приблизилось к 3,4 млрд. долл. против 1,8 млрд. долл. по итогам аналогичного периода прошлого года.

 

- Изменилась ли структура российского экспорта в Венгрию?

 

- Традиционно главными остаются поставки энергоносителей. За первые полгода они увеличились более чем в 1,9 раза. Несмотря на расширение экспорта продукции перерабатывающей промышленности, а также сырья и материалов, их доля в экспорте РФ в ВР несколько сократилась, так же, как и удельный вес машиностроительных изделий. В товарной структуре российского импорта из Венгрии следует отметить продолжающийся существенный рост поставок продукции машиностроительной промышленности более чем в 2 раза. Одновременно несколько сократился удельный вес продукции перерабатывающих отраслей промышленности и продовольствия.

 

Главным направлением нашего сотрудничества в газонефтяной сфере в ближайшие годы станет транзит российского природного газа через Венгрию, строительство комплекса подземных газохранилищ, расширение взаимодействия в сфере нефтяной промышленности. 28 февраля этого года было подписано соглашение о строительстве и дальнейшей эксплуатации венгерского участка газопровода “Южный поток”. Предполагается создание совместной фирмы с участием “Газпрома” и Венгерского банка развития (МФБ). Объём поставленной за 8 месяцев 2008 г. нефти составил 4,36 млн. тонн, что на 10,2% больше, чем в 2007 г. Основными поставщиками нефти в Венгрию остаются “Лукойл”, “Башнефть”, “Западно-Малобалыкское”, “ТНК”, “Татнефть им. В.Д.Шашина”, “Славнефть”.

 

Перспективы сотрудничества в области атомной энергетики связаны с принятыми правительством и одобренными парламентом Венгрии в ноябре 2005 г. решениями о возможности продления истекающих в 2012-2017 гг. сроков эксплуатации 4-х блоков АЭС «Пакш» на новый 20-летний период. С 2012 г. намечено сооружение 2 дополнительных атомных энергоблоков на станции мощностью по 1 тыс. МВт каждый. Стоимость проекта оценивается в 5 млрд. долл., из которых 3,3 млрд. долл. могли бы составить поставки российского энергетического оборудования в Венгрию и 1,7 млрд. долл. – оказание услуг по проектированию, монтажу и вводу в строй двух энергоблоков. По оценке экспертов, благодаря поставляемому российскому оборудованию мощность отдельных реакторов увеличена на 30%. На АЭС “Пакш” 31 мая было подписано соглашение о сотрудничестве между АЭС и ЗАО “ЭРБЭ-Энергетика”, являющимся 100% “дочкой” ЗАО “Венгерская электроэнергетическая система”.

 

Отмечу ещё один успешный совместный проект – строительство тепловой электростанции в Вашарошнамене группой российских энергетических компаний во главе с ОАО “Силовые машины”. Общая стоимость ТЭС составляет около 82 млн. долл. Российская сторона полностью поставила в Венгрию энергетическое оборудование в счёт урегулирования остатка задолженности бывшего СССР перед Венгрией на сумму 50 млн. долл. Весной этого года в марте был заложен “первый камень” в строительство ТЭС. Российские предприятия обязуются поставить оборудование станции, осуществить шеф-монтаж, пусконаладочные работы и обучение венгерского персонала. ТЭС сможет войти в строй в середине 2009 г.

- Какова договорно-правовая база наших отношений?

 

- В настоящее время она включает более 60 международных договоров и соглашений и более 40 межрегиональных соглашений о развитии торгово-экономического, научно-технического и культурного сотрудничества. Они включают также соглашения о взаимной охране прав на результаты интеллектуальной деятельности, используемые и полученные в ходе двустороннего военно-технического сотрудничества, о сотрудничестве по ввозу в РФ облученного ядерного топлива исследовательского реактора, а также трёхстороннего межправительственного соглашения о перевозке ядерных материалов через территорию Украины.

- В каких областях сотрудничества у российских фирм имеются перспективы?

 

- Приведу несколько примеров. Российская фирма “Метровагонмаш” предложила мэрии Будапешта провести капитальный ремонт с модернизацией более чем 220 метровагонов на 3-й линии будапештского метро. Стоимость работ оценивается от 250 до 300 млн. долл. Возможна льготная финансовая конструкция, при которой все работы финансируются российской стороной. Венгерская сторона будет погашать стоимость работ после их завершения. Вагоны будут направляться для проведения ремонтных работ в Россию. Кроме того, “Метровагонмаш” планирует привлечь мастерские Будапештского предприятия общественного транспорта для выполнения ряда работ. Тендер будет завершён осенью этого года. Думаю, эта сделка будет выгодна обеим сторонам.

 

При содействии торгпредства продолжается работа по подготовке участия Энгельсского троллейбусного завода в тендере на поставку 29 троллейбусов для Сегеда. Этот вопрос, мы надеемся, будет решён также осенью.

 

Учитывая ежегодно возрастающий торговый оборот России и Венгрии, а также географическое положение Венгрии, развитие взаимовыгодного сотрудничества в области транспорта является одним из приоритетных направлений двустороннего экономического взаимодействия. Особое внимание уделяется трёхстороннему сотрудничеству России, Венгрии и Украины в развитии Захоньского транспортного узла. Ведётся совместная работа в области международных автомобильных перевозок.

 

- Появились ли новые сферы сотрудничества?

 

- Новым в последние годы стала работа в области информационных технологий и инноваций, нанотехнологий, телемедицины и эпидемиологической безопасности. Поэтапно ведётся работа по созданию единой системы эпидемиологической безопасности. Разрабатываются программы российско-венгерского сотрудничества по адаптации и внедрению в “третьих странах” телемедицинских систем мониторинга инфекционных заболеваний на базе мобильных телемедицинских лабораторий и венгерских вакцин. Готовится к реализации проект совместной российско-венгерской фирмы “Наново” по использованию в производстве швейных изделий наносеребра. Ведётся общая работа в области водоочистки. Московская фирма “ЛИТ” в первой половине года добилась существенных результатов в продвижении производимого оборудования для обеззараживания воды и воздуха с помощью ультрафиолета. Прежде всего, отмечу выигрыш международного тендера на поставку двух блоков большой производительности, проводимого водоканалом Будапешта. Эти блоки общей производительностью 10 тыс. м3 в час уже поставлены в Будапешт, и в настоящее время проводится их монтаж. Также в этом году было поставлено оборудование для ультрафиолетового обеззараживания для станции очистки сточных вод в Татабанье. В июне станция была запущена в эксплуатацию, что имело хороший резонанс в венгерских СМИ.

- Как обстоят дела с сотрудничеством в области строительства?

 

- Венгерские компании продолжают успешно строить на территории РФ жилые дома и прочие объекты. Более того, венгерской стороной подготовлены новые предложения о льготном финансировании строительства в России с участием венгерских фирм, которые с помощью Торгпредства РФ в ВР систематизированы и направлены в регионы России. В соответствии с предложенными условиями доля участия венгерской стороны в поставках товаров и услуг для строящихся объектов должна быть не менее 25% по стоимости, сумма кредита - не менее 5 млн. евро, максимальный срок кредита на строительство жилья – 5 лет. Это очень выгодно для нас.

 

Венгерские строители хорошо себя показали в России. Завершено строительство двух жилых домов в Новочебоксарске общей площадью 28 тыс. кв.м; 3 жилых дома общей площадью 25 тыс. кв.м в Самаре; 4 жилых дома общей площадью 14 тыс. кв.м в Саранске; онкологического диспансера на 500 коек в Астрахани; торгово-развлекательного центра площадью 38 тыс. кв.м в Набережных Челнах. Продолжается строительство больницы в Уфе, двух больниц в Вологде, гостиницы в Сочи, мусоросжигающего завода в Москве, торгово-развлекательного центра площадью 23 тыс. кв.м в Домодедово Московской области, сахарного завода в Рязанской области. В процессе подготовки к заключению контрактов находятся объекты в Чувашии (30 тыс. кв.м), Мордовии (35 тыс. кв.м) и в Самарской области; свинокомплекс в Тульской области; Ледовый дворец в Республике Карелия; участок автодороги в Свердловской области; свинокомплекс в Республике Башкортостан; больница в Ульяновске; комплексная реконструкция микрорайона в центральной зоне Санкт-Петербурга; торгово-развлекательный центр “Вавилон” площадью 210 тыс. кв.м в Екатеринбурге и др. Общая стоимость построенных, строящихся и намечаемых к строительству при содействии венгерских фирм на территории РФ объектов уже превышает 2 млрд. евро. Расширилась география российских регионов, участвующих в переговорах по конкретным объектам, это Хабаровский край, Бурятия, Тыва, Приморский край.

- Продолжается ли работа в российских регионах?

 

- Да, с обеих сторон ведётся активная работа по интенсификации торгово-экономических связей российских регионов с Венгрией. Традиционно устойчивые связи Венгрия поддерживает с республиками Коми, Удмуртией, Мордовией, Марий Эл, Ханты-Мансийским автономным округом, коренное население которых составляют народы финно-угорской группы. Кроме того, Венгрия проявляет интерес к развитию связей с теми субъектами РФ, которые располагают значительными финансовыми ресурсами и экономическим потенциалом, в частности с Москвой и Московской областью, Санкт-Петербургом, Ленинградской областью, Татарстаном, Самарской, Ульяновской, Свердловской, Вологодской областями.

 

Конечно, Венгрия проявляет интерес к центральным регионам - Москве и Московской области, Санкт-Петербургу, Ленинградской области, Татарстану, Самарской, Ульяновской, Свердловской, Вологодской областям. В прошлом году Министерством экономики и транспорта Венгрии подписаны соглашения о сотрудничестве с администрациями Вологодской, Ленинградской областей и Башкортостаном, а в начале 2008 года – с администрацией Омской области. В стадии подготовки находятся аналогичные соглашения с Тюменской, Московской, Оренбургской, Самарской областями, а также с Республикой Коми.

- Кто посетил Венгрию в этом году из российских регионов?

 

- С 1 по 5 апреля приезжала делегация Вологодской области во главе с первым заместителем губернатора Н.Л. Виноградовым. В ходе визита были проведены переговоры с госсекретарём МИД Венгрии Д. Гилианом. Стороны обсудили ход выполнения подписанного в 2007 г. рамочного соглашения между правительствами Венгрии и Вологодской области об экономическом сотрудничестве. Делегация приняла также участие в ярмарке-выставке “Туризм 2008”, состоявшейся в г. Мишкольце. С 15 по 18 апреля здесь находилась правительственная делегация Пензенской области во главе с заместителем председателя правительства В.Г. Резниченко. Россияне посетили венгерские животноводческие предприятия в ряде населённых пунктов в юго-восточной части страны, специализирующихся в области производства молока, изучили организацию племенной работы, технологические параметры создания центра трансплантации эмбрионов КРС, возможности приобретения оборудования, обучения специалистов, их стажировки в Венгрии. Достигнута договорённость о командировании специалистов венгерской компании “Хельвеция” в Пензенскую область для продолжения переговоров о сотрудничестве в развитии молочного животноводства на территории области.

 

- Значит, сотрудничество в области сельского хозяйства снова становится активным?

 

- Российско-венгерское сотрудничество в агропромышленном комплексе характеризуется в последние годы неуклонным ростом импорта венгерской аграрной продукции в Россию при небольших объёмах экспортных поставок из России в Венгрию. Импорт из Венгрии увеличился со 152 млн. долларов в 2001 г. до 224,5 млн. долларов в 2007 г. при экспорте из России с 5 до 6,7 млн. долларов за тот же период. По итогам первого полугодия импорт продукции венгерского сельского хозяйства и пищевой промышленности в Россию составил 159,3 млн. долларов, причём лидирующее положение занимали поставки продукции растениеводства (130,1 млн. долларов, или 177,5% к уровню 2007 года), живых животных (17,3 млн. долларов, или 510%), семян масличных культур (3,5 млн. долларов, или 175,4%), а экспорт из России в указанный период составил 6,2 млн. долларов.

 

Кроме обмена товаров идут инвестиции в сельское хозяйство. Так, венгерская фирма “Trigranit” строит “под ключ” сахарный завод в Рязанской области на сумму 200 млн. евро. Такие же будут строить в Воронежской и Ростовской областях. В Омской области фирма “Aton Invest” участвует в создании по венгерским технологиям крупной агрофирмы стоимостью 200 млн. евро (включающей птицефабрику мощностью 12 тыс. тонн мяса птицы в год, молочную ферму на 4 тыс.голов, комбикормовой завод, цеха по переработке мяса и молока, завод детского питания). Современные агрокомплексы строятся также в Краснодарском, Ставропольском краях, Челябинской, Пермской областях. Саженцы, племенные животные поставляются в Ставропольский край, Московскую, Воронежскую, Ульяновскую, Челябинскую, Рязанскую, Самарскую, Нижегородскую области и Удмуртию.

- Как развивается туризм?

 

- И этому уделяется особое внимание. В апреле в международной выставке “Туризм 2008”, проходившей в г. Мишкольце, приняла участие делегация Вологодской области во главе с первым заместителем губернатора области. В январе состоялась поездка венгерской делегации в Россию с целью ознакомления с туристическими возможностями Карачаево-Черкесской и Кабардино-Балкарской республик. В марте представители венгерского туристического бизнеса приняли участие в семинаре ЮНВТО по оздоровительному туризму. В период выставки “Интурмаркет”, также в марте, были проведены “Дни Венгрии” и первое заседание российско-венгерской рабочей группы по туризму.

 

В стратегическом плане по развитию туризма в ВР на 2007-2013 гг. важнейшее место занимает развитие оздоровительного туризма, а также реконструкция венгерских городов, пользующихся наибольшим интересом у туристов.

 

Венгерское ЦСУ отмечает, что больше туристов, чем из России, приезжают в Венгрию только из Германии, Австрии, Швейцарии. Даже англичане оказались на пятом месте после россиян. ЗАО “Венгерский туризм” разработало обширную программу продвижения венгерского туристического продукта на мировых рынках, в том числе на российском. С этой целью 4-5 сентября в Хевизе состоялось первое заседание рабочей группы по здравоохранению Российско-Венгерской межправительственной комиссии по экономическому сотрудничеству.

 

Высокая динамика наших отношений говорит о взаимном интересе.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Генеральный директор Венгерского страхового общества экспортных кредитов “Мехиб” Тибор Сакач накануне проведения IV межправкомиссии подводит итоги работы агентства.

Если в двух словах сказать о нашей цели - мы существуем для того, чтобы помогать венгерским предприятиям заключать контракты на иностранных рынках. В данном случае речь идёт о работе на российском рынке. “Мехиб” успешно работает на данном направлении и постоянно увеличивает своё присутствие в данном регионе. Такое важное событие, как ежегодное проведение Российско-Венгерской межправительственной комиссии, является вехой для многих предприятий в области совместного бизнеса. Участники этого мероприятия смогут проанализировать результаты проделанной работы и определить для себя, с какими задачами им необходимо будет справиться в ближайшем будущем.

 

Наше стратегическое решение начать работу с российскими регионами было правильным и на 100% себя оправдало. Осуществлено множество совместных проектов, многие из них уже успешно завершены, и практически во всех из них принимал участие “Мехиб”. Российская сторона положительно оценила нашу работу, и результатом тому - доверие российских партнёров. Они часто рекомендуют нас своим коллегам через наше московское представительство. Важно отметить, что “Мехиб” в рамках своей деятельности также анализирует венгерских экспортёров с целью максимального уменьшения риска. “Мехиб” тщательно прорабатывает с обеими сторонами конкретные условия сделок, страхуя риски, связанные с финансированием экспорта венгерских товаров и услуг.
Работая с предприятием или регионом, мы изыскиваем возможности для прихода на рынок и других венгерских фирм. И эта политика уже принесла свои плоды, там, где мы уже осуществили один проект, появляется возможность начать другие.

 

В России помимо сотрудничества с регионами имеется большой потенциал для работы с госструктурами. У нас очень хорошие рабочие отношения с венгерским посольством и торговым представительством в Москве, а также генконсульствами и торговыми представительствами в Санкт-Петербурге и Екатеринбурге, помогающими нам в диалоге с представителями местной администрации. Крепнут наши связи в области инвестиций в строительство, выстроились отношения с представителями российской банковской элиты. Нынешние события в банковской сфере непосредственно отражаются на экономике. Недостаточный объём свободно достигнутого капитала, характерный для сегодняшнего дня, а также рост рисков увеличивают необходимость использования услуг страховых обществ. А присутствие в сделке страхового общества облегчает получение необходимого кредита и стабилизирует осуществление проекта.

 

Посредством региональных связей мы присутствуем и стараемся укрепить наши позиции во многих регионах необъятной территории России с запада на восток и с юга на север. Мы предоставляем такие услуги, которые необходимы быстро прогрессирующей экономике России. И поэтому сегодня мы участвуем в реализации инвестиций в сельское хозяйство, поддерживаем малые и средние энергетические проекты, помогаем экспорту строительного оборудования для жилищного строительства, впрочем, как и непосредственному осуществлению сделок, разрабатывая различные структуры их страхования.

 

Венгерское сельское хозяйство имеет сегодня такие наработки, технологии и знания, которые интересны для российских партнёров, но мы не всегда стараемся осуществить эти проекты со 100% участием исключительно венгерских фирм. Потому что венгерская экономика в целом пока далека от примера для подражания, но используя венгерские знания и технологии, мы часто можем дополнить ими палитру тех требований, которые необходимы российским заказчикам. Для этого часто “Мехиб” подключает к совместным проектам предприятия из третьих стран. Не скрою, это требует принципиально большего времени не только для нас, но и для банков, предоставляющих кредитование. Однако такие проекты могут приносить больше прибыли и пользы всем участникам.

 

Необходимо отдельно сказать об объёмах нашей работы. Если до открытия московского представительства 4-5 лет назад мы осуществляли ежегодно страхование проектов на сумму 100-200 млн. евро, то в этом году бюджет “Мехиба” на российском рынке составляет 1,5 млрд. евро. Это напрямую связано с ростом российской экономики и усилением активизации работы “Мехиба” в России. Решением венгерского парламента бюджет “Мехиба” в будущем году будет увеличен на 100 млрд. форинтов.

 

Сегодня венгерское, а значит и наше присутствие на российском рынке сосредоточено на реализации сельскохозяйственных, энергетических проектов, развитии инвестиций в недвижимость, инфраструктуру, строительство здравоохранительных учреждений, оснащении их современной венгерской техникой, создании образовательных и спортивных центров, а также на традиционном экспорте товаров. Сюда же можно отнести изделия фармацевтической промышленности, сельскохозяйственной и пищевой продукции, медицинского оборудования.

 

Встаёт вопрос, как “Мехиб” может идти в ногу со временем? После создания основы финансирования мы активно развиваем свой кадровый состав, ищем и привлекаем профессионалов, для которых не существует языковых барьеров. Также мы постоянно разрабатываем новые услуги и с этой целью проводим регулярные консультации с российскими партнёрами и консалтинговыми предприятиями, а также очень внимательно рассматриваем предложения других страховых обществ, благодаря чему постоянно обновляем шкалу своих услуг.

 

Крайне редко случается, когда предприятие предоставляет услуги или экспортирует продукцию исключительно из собственных средств, не прибегая с помощи банка. Поэтому нам необходимо сотрудничать с венгерскими торговыми банками, в первую очередь с нашим главным партнёром - “Эксимбанком”. Я считаю, что в этой области в Венгрии был достигнут большой прогресс, многие венгерские торговые банки создали собственные профессиональные команды, специализирующиеся на поддержке экспортных операций.

 

Хочу добавить, что московское представительство “Мехиба” переехало, и мы ждём наших партнёров на новом месте с новыми предложениями.

 

Московский представитель “Мехиба” Шандор Рети
123242 г. Москва, ул. Дружинниковская, д.15, офис 509.
Телефон (+7499) 255 9096, факс (+7499) 255 9097
Мобильный: (+7495) 642 4578


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Музей изобразительных искусств Будапешта 9 сентября открыл монографическую выставку Фердинанда Ходлера (1853-1919), которая продлится до 14 декабря. Такого рода ретроспектива работ художника проходила последний раз в Швейцарии в 1983 году.
Швейцарский художник Фердинанд Ходлер - один из самобытнейших мастеров модерна. Его творчество, обладая всеми характерными признаками данного стиля, включает целый ряд неповторимых нюансов: огромную внутреннюю силу, эпический размах, стремление отразить в своих работах историко-патриотические темы.

 

Выходец из бедной рабочей семьи (его отец был столяром), художник прожил большую часть жизни в нужде, постоянно борясь с необъективной критикой и непониманием. Широкая известность на родине пришла к мастеру только в конце 90-х гг. Далеко не сразу художник обрёл и творческий почерк, что было нелегко любому живописцу из Швейцарии, страны, чьё искусство испытывало постоянное сильное влияние соседних стран - Франции, Германии и Италии. Первые самостоятельные работы Ходлера датируются серединой 70-х гг. Тогда господствующим направлением в швейцарской живописи был бытовой реализм, пришедший из Германии. В этом русле проходило обучение молодого художника в Женевской школе изящных искусств. К Ходлеру слава пришла после венской выставки в 1904 году.
Настоящая выставка демонстрирует все периоды жизни и творчества выдающегося художника. Всего привезено 120 картин, многие из которых были отреставрированы именно к будапештскому событию. 40 графических работ предоставили музеи Кунстмузеум Базеля, Кунстхауз Цюриха, Мюзе д-арт Женевы. Несколько работ любезно предоставили частные коллекционеры.

 

Ольга ПРАВОВА


18-19 февраля в Венгрии состоится первый официальный визит главы Республики Азербайджан Ильхама Алиева с супругой Мехрибан Алиевой.
 
Этому предшествовала встреча президента РА с премьер-министром Венгрии Ференцем Дюрчанем в конце января на экономическом форуме в Давосе. Встреча прошла по инициативе азербайджанской стороны, где речь шла о строительстве газопровода “Набукко” и о возможном сотрудничестве на этой почве между Азербайджанской национальной нефте-газовой компанией и венгерским предприятием МОЛ. Глава венгерского правительства заявил, что азербайджанская сторона готова закупать технологии пищевой промышленности в Венгрии. Благодаря увеличивающимся доходам от продажи нефтепродуктов рост азербайджанской экономики составляет около 20% в год. В Республике Азербайджан полным ходом идёт экономическое развитие, и у венгерских фирм есть реальная возможность принять активное участие в развернувшемся строительстве.
 
Важным моментом в развитии венгерско-азербайджанских отношений стал визит в 2007 году министра иностранных дел ВР Кинги Гёнц в Баку. Вместе со своим партнёром главой МИДа Азербайджана Эльмаром Мамедьяровым им удалось договориться о заинтересованности обеих сторон в строительстве газопровода “Набукко”, через который пойдёт газ из обнаруженного рядом с Каспийским морем крупного месторождения.
 
“Мы с большим вниманием относимся к нашим связям с Евросоюзом, и одним из важных элементов взаимодействия может стать поставка газа”, - заявил министр иностранных дел Азербайджана. О принципах сотрудничества между ЕС и Азербайджаном был подписан Меморандум в ноябре 2006 года между Ильхамом Алиевым и председателем Европейской комиссии Жозе Мануэлем Баррозу. По официальным данным, Азербайджан в 2012 году сможет экспортировать до 20 млрд. куб.м газа. Ожидается, что газопровод “Набукко”, который протянется до Австрии, сможет перекачивать 30 млрд. куб.м газа в год. В настоящее время ведутся активные переговоры с консорциумом “Набукко” и в первую очередь с представителями австрийской фирмы OMV, для того чтобы определить конкретные реальные решения.

 

Наиболее популярная венгерская газета, цитируя главу азербайджанского МИДа, подчеркнула, что добыча газа сегодня идёт хорошими темпами, от месторождения Шах-Денис, оцененного в 12 млрд. куб.м газа, уже проведён газопровод до Тбилиси, и далее от грузинской столицы стройка тянется в Турцию. Министр не исключил, что уже существующий газопровод может стать одним из участков “Набукко”, однако окончательное решение примут специалисты, которые должны будут выбрать наиболее выгодный вариант маршрута. “Более того, азербайджанские разведанные запасы газа реальны, и на их основе можно строить смелые планы”, - заявил Эльмар Мамедьяров. Это сотрудничество станет важным элементом евро-атлантической интеграции Азербайджана.

 

“Наша страна находится на западе от Каспийского моря, что означает её принадлежность к Европе”.

 

Йожеф Дёрдь ФАРКАШ

 

 

Глобальный финансово-экономический кризис заставляет правительство в Лондоне задуматься над тем, а есть ли смысл всё-таки заменить фунт стерлингов на евро. В последнее время курс британской валюты по отношению к евро снизился до рекордного уровня – 1,16 евро за один фунт, в то время как ещё недавно соотношение было 1,5 евро к одному фунту. Президент Еврокомиссии португалец Баррозо намекнул в одном из интервью, что Британское королевство в результате всемирного финансового кризиса как никогда ранее приблизилось к введению евро. Министр экономики Англии Питер Мандельсон, который ещё недавно был в Брюсселе еврокомиссаром в области торговли, признал, что в долгосрочном плане официальный Лондон отнюдь не исключает введение в оборот евро. Активным противником этого нововведения является нынешний премьер-министр Гордон Браун, который в прежнем кабинете Блэра был министром финансов.

 

Сергей ЛОБАНОВ
Фотомонтаж: SZ


Решение о форме и деталях приватизации «Германских железных дорог» (Deutsche Bahn AG) будет принято, как ожидается, не ранее осени текущего года.
 
Актуальное состояние отношений между руководством DB AG и парламентариями в берлинском бундестаге, занимающимися по долгу службы вопросами транспорта в целом и будущей частичной приватизации «Германских железных дорог» в частности, характеризуется глубоким недоверием и взаимными обвинениями в упорстве, достойном якобы лучшего применения. И это при том, что мнение как одной, так и другой стороны едино в том, что принятое 12 лет назад стратегическое решение о частичной (на 49 процентов) приватизации DB AG необходимо в любом случае реализовать на практике. Но остается один ключевой спорный вопрос, вокруг которого разгорелись нешуточные дискуссии, временами переходящие в неприкрытые обвинения и сопровождаемые далеко не парламентскими выражениями. Этот вопрос сводится к следующему: должна ли пока еще остающаяся в государственной собственности железнодорожная компания ФРГ приватизироваться вместе с рельсовой инфраструктурой, протяженность которой, кстати, 35 тысяч километров, или же без оной.
 
Шеф DB AG Хартмут Медорн и председатель крупнейшего национального профсоюза железнодорожников Transnet Норберт Ханзен (он занимает также пост заместителя председателя наблюдательного совета железнодорожной компании) решительно и бескомпромиссно выступают против отделения сети от подвижного состава в ходе будущей приватизации. Последний обеспокоен тем, что в противном случае это повлечет за собой ликвидацию ни много ни мало 50 тысяч рабочих мест. Если же реальная опасность такого развития событий будет очевидна, то лидер профсоюзов грозится «привести в движение все рычаги» вплоть до забастовок на железных дорогах, в том числе и во время проведения в восьми городах ФРГ в июне-июле 2006 года мирового первенства по футболу.
 
В транспортном парламентском комитете представители оппозиционных партий - свободные демократы и «зеленые» - довольно активно выступают за отделение рельсового хозяйства от подвижного состава, в то время как среди представителей партий правительственной коалиции мнения разделились, и они, по словам заместителя председателя фракции баварской партии Христианско-социальный союз Ханса-Петера Фридриха, все больше переходят к «позиционной войне, а из окопов время от времени раздаются словесные выстрелы». Одновременно с этим там ныне идет внимательное изучение экспертизы всех возможных приватизационных вариантов с точки зрения экономики, разработанной недавно по заказу парламента известной консалтинговой фирмой Booz Allen Hamilton. Как ожидается, к сентябрю текущего года парламентарии из транспортного комитета должны будут разобраться в этих «экономических дебрях» и подготовить проект политического решения в виде закона о приватизации, который будет вынесен на обсуждение нижней палаты законодательного органа ФРГ.
 
Одним словом, борьба за ту или иную форму приватизации «Германских железных дорог» вступает в решающую стадию, и, похоже, без громких отставок она уже не обойдется. Сама же частичная продажа госакций в руки частных инвесторов могла бы и должна бы начаться, по недавно высказанному мнению Х. Медорна, в 2007 году, в то время как федеральный министр финансов Германии социал-демократ Пеер Штайнбрюк однозначно придерживается мнения, что это может стать реальностью самое раннее в 2008 году. Ныне Х. Медорн уже соглашается на 2008 год, в то время как крупнейшие объединения промышленных кругов, в первую очередь Союз германской экономики и Германская промышленно-торговая палата, выступают за то, чтобы начать с 2009 года раздельную приватизацию таких основных составляющих все еще единой и интегрированной железнодорожной компании страны, как ближнее и дальнее сообщение, а также грузовой транспорт.
 
Игорь БЕЛОВ

Вена-Берлин

ПЕЧАТНЫЕ ИЗДАНИЯ

ГАЗЕТА ПУТЕВОДИТЕЛЬ
Путеводитель по Венгрии с картой
Архив Архив

РЕКЛАМА

РК НА FACEBOOK

 
 

БУДАПЕШТ ТОП-10

  • 1. Прогулка по Площади героев
    1. Прогулка по Площади героев
  • 2. Прокатитесь на Подземке
    2. Прокатитесь на Подземке
  • 3. Выпейте ароматный капучино на берегу Дуная
    3. Выпейте ароматный капучино на берегу Дуная
  • 4. Поставьте свечку в Базилике Святого Иштвана
    4. Поставьте свечку в Базилике Святого Иштвана
  • 5. Полюбуйтесь величественным Парламентом
    5. Полюбуйтесь величественным Парламентом
  • 6. Проходя по Цепному мосту, бросьте монетку в Дунай
    6. Проходя по Цепному мосту, бросьте монетку в Дунай
  • 7. Поднимитесь на фуникулёре в Будайскую крепость
    7. Поднимитесь на фуникулёре в Будайскую крепость
  • 8. Пообедайте в Рыбацком бастионе
    8. Пообедайте в Рыбацком бастионе
  • 9. Омойте свое бренное тело в термальных водах
    9. Омойте свое бренное тело в термальных водах
  • 10. Посмотреть на вечерний город с горы Геллерт
    10. Посмотреть на вечерний город с горы Геллерт